Liège Chapter Belgium Ride Out 2026

Ce 21 juillet, nous sommes une quarantaine du MCHB à nous retrouver à Liège pour le Ride Out de nos amis du LCB. Un premier groupe d’une quinzaine de membres a préféré passer la nuit à proximité de la concession tandis que les autres ont pris la route ce matin au départ de Mons. La soirée s’est déroulée dans une ambiance très sympathique et conviviale, Philippe Beaupain, Directeur du LCB, et les membres de son Comité avaient organisé une « Cheese Party » au Club House avant de reconduire tout ce petit monde vers l’hôtel Yust situé à proximité de la gare des Guillemins où les chambres avaient été réservées.

L’accueil des participants et le petit déjeuner sont prévus ce mardi à partir de 8.30’ et le départ se fera vers 10.00’ pour une balade de +/- 90 km. A l’arrivée sur place, nous sommes guidés vers l’entrepôt qui, comme chaque fois, est utilisé pour garer les motos et qui cette année sera aussi le lieu du petit-déjeuner ; le buffet et des grandes tables ont été dressés pour accueillir les membres des différents Chapter ainsi que quelques « indépendants », pour un total de 175 motos et de 240 participants… Joli succès ! Il faut dire que nous aimons particulièrement l’ambiance qui règne à chaque fois que les amis du LCB sont à la manœuvre ; en plus la météo annoncée promet d’être agréable, ces deux paramètres étant réunis, la journée sera sans aucun doute très réussie. Nous prenons le temps de déguster le copieux petit-déjeuner, de visiter la concession et pour certains de faire quelques achats. Il est près de 9.45’ lorsque Phil se hisse sur un tabouret pour son discours d’accueil ; il nous remercie pour notre présence en si grand nombre et nous rappelle quelques règles de sécurité avant de prendre le départ. Les motos sortent du parking en file indienne dans un vacarme étourdissant et nous prenons la route en longeant la Meuse par le quai Timmermans vers le Pont d’Ougrée où nous prenons la Route du Condroz ; nous quittons Liège en direction de Marche. Nous passons les premiers feux sécurisés par les roadcaps jusqu’au carrefour avec la N683 que nous prenons à gauche en direction de Esneux ; cette fois, nous sommes tenus de respecter le feu rouge et, tenant compte du nombre de motos, il faudra quelques minutes avant que tout le groupe puisse s’engager dans la bonne direction ; cela va créer un embouteillage quelques centaines de mètres plus loin, à l’entrée de Plainevaux, lorsque la colonne s’arrête pour se regrouper avant de poursuivre la route. Nous longeons dans un premier temps la vallée de l’Ourthe jusqu’à Comblain-au-Pont où nous prenons à gauche sur le Pont de Scay, au confluent avec l’Amblève dont nous suivons la vallée jusqu’à l’entrée d’Aywaille où nous ferons une pause à la Guinguette des Elfes, un très bel établissement où nous dégusterons la bière produite sur place à la Brasserie Elfique. Jusqu’ici, nous avons emprunté un itinéraire plutôt sympa d’une petite quarantaine de kilomètres, avec beaucoup de petites routes sinueuses mais malgré tout bien roulantes, dans un joli décor vallonné, parfois en sous-bois, parfois avec un magnifique panorama sur la belle région du Condroz. Nous prenons le temps de nous désaltérer et au moment de repartir le soleil est bien présent et il fait plutôt chaud. Il est un peu passé midi lorsque nous repartons par la N633 dans la direction par laquelle nous sommes arrivés et, après un petit kilomètre, nous empruntons une petite route à gauche qui monte dans les bois vers le hameau de Chambralles.

Il y a quelques épingles assez délicates à négocier avec des grosses Harley et la colonne est à l’arrêt dans la première partie de la montée lorsque je m’y engage. Un roadcap tente de passer à gauche mais doit s’arrêter car une moto bloque un peu la route ; l’accotement est très incliné et malheureusement en mettant le pied à terre la moto bascule à gauche dans l’herbe, heureusement sans gravité ; l’incident ralentit considérablement l’arrière du convoi, et lorsque nous repartons, nous sommes seuls sur la route, personne devant nous ; les roadcaps ont anticipé le problème et nous les retrouvons à chaque changement de direction. Après quelques kilomètres, nous retrouvons la première partie du groupe qui s’est arrêtée pour nous attendre. Nous resterons sur place quelques minutes, le temps de reformer la colonne, ce qui bloquera la route ; certaines voitures coincées entre les motos feront demi-tour pour se dégager de l’embouteillage. Nous repartons vers Awan, après Aywaille nous prenons la N30 vers Harzé puis vers Werbomont ; nous prenons ensuite la Route 66 qui va nous amener vers Hamoir qui sera le point final du Ride Out et où nous sommes attendus pour le repas au Hall Omnisport. Il est près de 13.30’ lorsque nous garons les motos. Le service au bar est bien organisé et il y a des grandes tables dressées en nombre suffisant pour accueillir tout le monde. Nous prenons les boissons et nous nous installons en attendant que le repas soit mis en place. Entretemps, l’un des futurs membres du LCB fait sa demande en mariage à sa promise sous les applaudissements et les cris de félicitations des participants. Il est temps de passer au repas ; une table de service est placée dans la grande salle, une autre dans l’entrée, ce qui permet d’être servi rapidement par des équipes de bénévoles souriants et efficaces. Nous apprécions le « Boulet sauce Lapin » spécialité liégeoise reconnue dans toute la Belgique et au-delà, qui est présenté avec frites et salade… Copieux et délicieux.  Après le repas, nous nous retrouvons à l’extérieur, le temps d’un verre et d’un cigare et nous organisons l’itinéraire du retour ; Majax propose de former un groupe pour un retour vers Mons et Giaco propose de faire une balade et de rester encore quelques kilomètres dans cette belle région. Je fais partie de ce deuxième groupe et il est environ 15.30’ lorsque nous reprenons la route après avois salué et remercié nos hôtes pour ce super Ride Out. Notre objectif est d’aller prendre une glace à Wépion en bord de Meuse ; nous partons vers Ciney par la N623, puis un bout de la N4 vers Namur ; à Naninne nous prenons la N941 vers Dave et rejoignions les rives de la Meuse pour atteindre Wépion vers 16.00’. Superbe itinéraire pour terminer notre balade en groupe avant de déguster une délicieuse glace ; il y a du monde, l’endroit est reconnu pour la qualité et la variété de ses glaces et sorbets et il faut faire la file… Nous passons un agréable moment au soleil et nous reprenons la route vers 17.00’ après nous être salués, certains vont rentrer vers la région du centre, vers Mons, certains vers Tournai, d’autres vers le brabant wallon, au terme d’une très belle journée.

Le Chapter de Liège, son comité, ses membres et ses bénévoles n’ont pas failli à leur réputation, comme chaque fois, nous avons été parfaitement bien reçus, de manière conviviale et avec beaucoup de générosité. Le parcours de la balade et le point d’arrêt pour la pause ont été fort bien choisis, avec des belles routes, des beaux décors, le tout parfaitement bien sécurisé par les nombreux roadcaps.

Merci au LCB pour cette belle organisation, merci aux différents Chapters qui ont fait la route pour rejoindre Liège, le Maasland, le Ghent, le Monkey, le Luxembourg, le Basse-Meuse, le Namur, le Brussels, le Belgium Métropole, le Hannut et bien sûr le MCHB très largement représenté, je pense n’avoir oublié personne…     

Oufti ! Que c’est beau la vie en Harley 😊 !

(La formule ne m’appartient pas, certains reconnaîtront sans doute son auteur, j’ai une pensée pour lui…)

Michel « Historian Officer » – Juillet 2026

Michel Hannaert – Mons Chapter Hainaut Belgium – Historian – 00.32(0)473.76.60.59 – historian.officer@monschapter.be