Balade de Printemps du 11 avril 2026

La « BALADE PRINTEMPS » du 11 avril

Le « Drop system », la technique est acquise, mais il reste à convaincre!

Nous étions une trentaine pour cette balade. Dalton, empêché par son job, avait délégué Benoit pour ouvrir et nous enseigner la technique du « drop system ». En deux mots, il s’agit pour le shérif de placer quelqu’un à chaque changement de direction et sans bloquer le trafic tout en s’assurant de sa sécurité.

Avec le nombre croissant de radars fixes et mobiles ainsi que des radars tronçons, il devient difficile pour nos RC’s de respecter le code de la route tout en prenant parfois des risques.

Il est 10h00 quand Majax et Benoit commencent le briefing. Technique, rappel des règles de conduite et quelques autres conseils par l’un ou l’autre et à 10h10, nous prenons la route. Philippe, Shrek et Jamy, avec son trike, ferme le convoi. Un tour dans Mons pour rejoindre Havré, Strépy-Bracquegnies, Le Roeulx, Ecaussinnes. On devra faire un arrêt car Jamy à un problème technique. Le reste du convoi repartira vers Braine-le-Comte et arrêt à Soignies à 11h45, sur la Place Verte, pour un débriefing. Benoit nous demande notre ressenti. Il insiste sur le positionnement à tout changement de direction et le respect des règles.

On s’installe à la terrasse d’un café pour la pose. 12h45 nous reprenons la route, mais cette fois, c’est Giaco qui ouvre. Direction Neufvilles, Lens, Brugelette, Chièvres, Baudour, Ghlin, Jemappes et retour à la concession à 14h05. C’est l’heure du débriefing. Ah, voilà Jamy qui nous arrive !

Dans l’ensemble, seulement 1/4 des membres présents sont pour ce système. Les autres se sentent moins en sécurité. Mais on reconnait qu’il faudra s’habituer à ce système et Benoit de préciser que dans le futur, quand nous l’appliquerons, nous devrons avoir ce réflexe automatique de se placer aux changements de direction, en évitant de glisser sur les graviers. Hein Boul ? (Heureusement, que quelques petites griffes sur le pare-chute)

En résumé, j’ai aimé cette expérience et il est vrai que nous pouvons l’utiliser même quand nous improvisons une balade à 10 ou 20 motos.

Si je devais émettre une marque, je dirais sans détour qu’il est bien triste que nombre de membres étaient absents alors qu’ils auraient pu apprendre beaucoup de cette balade. Il s’agit de la sécurité de tous et d’arriver ensemble au lieu de rendez-vous et de rentrer ensemble.

Cougar, votre Historian Officer – Mons Chapter Hainaut Belgium